Вибір правильних торговельних умов у міжнародній торгівлі має вирішальне значення для обох сторін, щоб забезпечити безперебійну та успішну угоду. Ось три фактори, які слід враховувати під час вибору торговельних умов:
Ризики: Рівень ризику, який кожна сторона готова взяти на себе, може допомогти визначити відповідні торговельні умови. Наприклад, якщо покупець хоче мінімізувати свій ризик, він може віддати перевагу такому терміну, як FOB (Free On Board - Вільне на борту), де продавець бере на себе відповідальність за завантаження товару на судно. Якщо продавець хоче мінімізувати свій ризик, він може віддати перевагу такому терміну, як CIF (Вартість, Страхування, Фрахт), де покупець бере на себе відповідальність за страхування товару під час транспортування.
Вартість: Вартість транспортування, страхування та митних зборів може значно відрізнятися залежно від торгових умов. Важливо враховувати, хто буде відповідальним за ці витрати, та враховувати їх у загальній ціні угоди. Наприклад, якщо продавець погоджується оплатити транспортування та страхування, він може стягувати вищу ціну, щоб покрити ці витрати.
Логістика: Логістика транспортування товарів також може впливати на вибір торгових умов. Наприклад, якщо товар громіздкий або важкий, продавцю може бути практичніше організувати транспортування та завантаження. Або ж, якщо товар швидкопсувний, покупець може взяти на себе відповідальність за доставку, щоб забезпечити швидке та належне доставку товару.
Деякі поширені торговельні умови включають EXW (франко-завод), FCA (франко-перевізник), FOB (франко-борт), CFR (вартість та фрахт), CIF (вартість, страхування, фрахт) та DDP (доставка з оплатою мита). Важливо уважно переглянути умови кожного торговельного варіанту та узгодити їх з іншою стороною, перш ніж завершити угоду.
EXW (франко-завод)
Опис: Покупець несе всі витрати та ризики, пов'язані з отриманням товару на заводі або складі продавця.
Різниця: Продавцю потрібно лише підготувати товар до самовивозу, тоді як покупець займається всіма іншими аспектами доставки, включаючи митне оформлення, транспортування та страхування.
Розподіл ризиків: усі ризики переходять від продавця до покупця.
FOB (вільно на борту)
Опис: Продавець покриває витрати та ризики, пов'язані з доставкою товару на судно, тоді як покупець бере на себе всі витрати та ризики після цього моменту.
Різниця: Покупець бере на себе відповідальність за витрати на доставку, страхування та митне оформлення після завантаження на судно.
Розподіл ризиків: ризик переходить від продавця до покупця після того, як товар перетинає поручні судна.
CIF (вартість, страхування та фрахт)
Опис: Продавець несе відповідальність за всі витрати, пов'язані з доставкою товару до порту призначення, включаючи фрахт та страхування, тоді як покупець несе відповідальність за будь-які витрати, понесені після прибуття товару до порту.
Різниця: продавець займається доставкою та страхуванням, тоді як покупець сплачує митні збори та інші збори після прибуття.
Розподіл ризиків: ризик переходить від продавця до покупця після доставки товару до порту призначення.
CFR (вартість та фрахт)
Опис: Продавець оплачує доставку, але не страхування чи будь-які витрати, понесені після прибуття в порт.
Різниця: Покупець сплачує страховку, митні збори та будь-які збори, що виникають після прибуття в порт.
Розподіл ризиків: ризик переходить від продавця до покупця, коли товар знаходиться на борту судна.
DDP (Доставка з оплатою мита)
Опис: Продавець доставляє товар до зазначеного місця та несе відповідальність як за витрати, так і за ризики до моменту його доставки до цього місця.
Різниця: Покупцеві потрібно лише чекати, поки товар прибуде до зазначеного місця, не беручи на себе відповідальності за будь-які витрати чи ризики.
Розподіл ризиків: усі ризики та витрати несе продавець.
DDU (Доставка без сплати мита)
Опис: Продавець доставляє товар у зазначене місце, але покупець несе відповідальність за будь-які витрати, пов'язані з імпортом товару, такі як митні збори та інші збори.
Різниця: Покупець несе витрати та ризики, пов'язані з імпортом товарів.
Розподіл ризиків: більшість ризиків переходять до покупця після поставки, за винятком ризику несплати.
Час публікації: 11 березня 2023 р.
